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Teresina, PI
O Anel Rodoviário da Soja é formado por um conjunto de rodovias estaduais e federal, que conectam cidades do sul do Piauí. As vias receberam investimentos da ordem de R$ 1,1 bilhão do Governo do Estado. Por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), 330km de rodovias localizados no Território Chapada das Mangabeiras receberam novo pavimento e outros 263km da malha rodoviária foram recuperados.
Entre as ações executadas estão 180km de pavimentação na rodovia Transcerrados (PI-397), a recuperação de 128km da rodovia PI-247 e 53km construídos na PI-392 (Rodovia da Soja).
"Esse anel viário está localizado a sudoeste do estado e é de extrema importância para escoar nossa produção agrícola. Além de integrar o Matopiba, última fronteira agrícola do Brasil formado pelos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia”, explica Leonardo Sobral, diretor-geral do DER.
A expectativa é que os investimentos na melhoria e expansão da malha rodoviária do cerrado ultrapasse R$ 2,2 bilhões.
Seguem em pleno andamento no cerrado piauiense outros projetos para ampliar a extensão da malha. Mais 332,88 km serão pavimentados nos próximos anos. Essa ampliação irá contribuir com o escoamento da produção agrícola no sul do Piauí.
O projeto do Anel Viário da Soja tem como força motora obras de infraestrutura para o desenvolvimento econômico e social. Esse projeto de interligação abrange as PIs 397, 247, 392, 391 e BR-330.
"Vamos construir 177km na BR-330, no trecho que compreende desde o entroncamento da PI-397, na cidade de Currais até Tasso Fragoso, no Maranhão”, conclui Leonardo Sobral.
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